Компания Hyundai продемонстрировала в Женеве троицу концепт-каров i-blue, основным отличительным свойством которых является чрезвычайно низкие расход топлива и уровень выхлопа.

Автомобили созданы на основе моделей i10 и i30 и оснащены моторами с улучшенной системой управления, где эффективность двигателя повышается за счет нового генератора. Шоу-кары также отличаются низким клиренсом, более качественной аэродинамикой и 6-ступенчатой трансмиссией с меньшим передаточным отношением. При этом у дизельных вариантов моторов выброс СО2 сведен к минимуму.

i30 blue - самый габаритный их трех концептов, оснащен новым 1,6-литровым дизелем мощностью 90 л.с. Эмиссия на этой модели понижена на 15,2% по сравнению с обычной версией i30. Более компактный i10 скрывает под капотом 1,1-литровый, 75-сильный бензиновый двигатель с показателем выброса на 17% меньшим, нежели на стандартном i10. На i10 blue CNG стоит 0,8-литровый трехцилиндровый мотор нового типа с турбонаддувом, работающий на сжатом газе и имеющий мощность в 98 л.с. и самый низкий уровень выхлопа.

Три концепта Hyundai i-blue дают наглядное представление о будущих серийных наработках компании, которые могли бы снизить уровень загрязнения окружающей атмосферы. Очевидно, что показанные прототипы пойдут в серию практически в неизменном виде.

Источник: